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Mercedes GLT: projeção antecipa visual da inédita picape média

Picape Mercedes

Com estreia prevista para o mês de outubro, de acordo com o site da Auto Express, a inédita picape média da Mercedes será um dos destaques no Salão de Paris. Parcialmente antecipado por meio de esboços, o visual do modelo agora ganha uma projeção bem realista, com traços inspirados nos mais recentes utilitários da marca.

Derivada da plataforma que serve de base para a Nissan Frontier (lançada em 2015) e Renault Alaskan (apresentada na Colômbia na semana passada), a picape da Mercedes deve ser batizada de GLT (T de truck) e será mostrada inicialmente como conceito – a versão de produção só deve ficar pronta em 2018.

Assim como as irmãs de projeto da Nissan e Renault, a GLT terá cerca de cinco metros de comprimento, três metros de distância entre-eixos e capacidade para 1 tonelada de carga. Para diferenciar o modelo como premium, o conjunto mecânico e o acabamento serão definidos pela própria Mercedes, ou seja, não serão compartilhados com os outros dois modelos do trio.

Carplace

Confira os principais lançamentos automotivos para o segundo semestre

Lançamentos - 2017

Passado um primeiro semestre tenebroso nas vedas, com queda de 25% em relação ao mesmo período de 2015, a expectativa é de um segundo semestre menos traumático para o mercado brasileiro de veículos. Em junho os emplacamentos finalmente pararam de cair, e os primeiros dias de julho vêm apontando ligeiro crescimento, mostrando que possivelmente o pior já passou.

Apesar do momento ainda incerto, os lançamentos continuarão em alta na segunda metade de 2016, especialmente por conta do Salão do Automóvel em novembro, que promete ser um dos melhores já feitos – com casa nova, ar-condicionado e prédio-garagem. Para não perder o pique e ajudar você, leitor que deseja trocar de carro, a se programar, fizemos uma lista com as principais novidades que chegarão às lojas nos próximos seis meses. E até quem ficou para 2017! Confira:

Honda Civic

A Honda marcou para dia 20 de julho a primeira mostra do Civic de nova geração para a imprensa, onde serão detalhadas as versões e preços. As avaliações, porém, só serão feitas no decorrer de agosto, por conta de estratégia da marca.

Honda Civic Sedan 2017

Novo da plataforma ao design, o Civic será maior e mais espaçoso. O estilo terá a nova dianteira típica da marca, com a grade cromada se estendendo sobre os faróis como uma sobrancelha, e uma traseira com caída mais suave, quase como um fastback. O interior melhora em refinamento e qualidade dos materiais, trazendo um console central elevado como no HR-V, mas pede o diferencial do painel em dois andares.

Honda Civic Sedan 2017

Haverá três versões, sendo a topo de linha com posicionamento específico. A inédita Touring virá com motor 1.5 turbo a gasolina e equipamentos exclusivos, para fazer frente ao Audi A3 Sedan na faixa dos R$ 120 mil. Já as conhecidas LXR e EXR manterão o motor 2.0 atual, mas agora com câmbio automático CVT para baixar o consumo. A versão de entrada LXS 1.8 será retirada de linha, fato que deverá fazer com que a nova linha Civic tenha preço inicial ao redor dos R$ 90 mil.

Honda Civic Sedan 2017

Nissan Kicks

Nos dias 18 e 19 de julho ocorre o lançamento do Kicks à imprensa, com chegada às lojas a partir do dia 5 de agosto. Para cumprir a missão de oferecer seu crossover compacto no mercado brasileiro antes de qualquer lugar do mundo, o Kicks virá inicialmente importado do México, num lote especial feito para cá. Os preços serão de R$ 89 mil na versão SL e de R$ 93 mil na SL Rio 2016, com diferenciais alusivos aos Jogos Olímpicos.

Nissan Kicks 2017

Para justificar o preço alto, na faixa do Honda HR-V, a Nissan recheou bastante o Kicks, trazendo itens como painel parcialmente digital, painel revestido de couro, ar digital de duas zonas, central multimídia com tela touch de 7″ e espelhamento de celular e até uma câmera 360 graus para auxílio em manobras. Único opcional será o teto colorido, na Série Rio 2016, por R$ 2.500 extras. Versões mais baratas, S e SV, só virão quando o Kicks for produzido em Resende (RJ), no primeiro semestre de 2017.

Nissan Kicks 2017

Por enquanto, todo Kicks será equipado com motor 1.6 flex de 114 cv acoplado ao câmbio automático CVT, basicamente o mesmo conjunto que acabou de estrear na dupla March/Versa, da qual o crossover também pega emprestada a plataforma. O HR-V será o principal rival, mas também brigará contra Renegade, EcoSport, 2008 e Duster futuramente.

Nissan Kicks 2017

Renault Kwid

Substituto do velho Clio como modelo de entrada da Renault, o compacto Kwid virá com uma aposta diferenciada. Por conta do estilo robusto e da altura livre do solo elevada, a ideia da marca francesa é posicioná-lo como um mini-SUV, aproveitando para se diferenciar de rivais como Fiat Mobi e VW up!, que possuem versões “normais” e aventureiras.

Flagra - Novo Renault Kwid

Derivado do projeto original indiano, o Kwid brasileiro terá uma série de diferenças no projeto, a começar pela estrutura com aços mais resistentes para melhorar a segurança do hatch em impactos – o carro Made in India levou nota zero no crash-test do Global NCAP. Para reforçar a segurança, o Kwid brasileiro também será o primeiro “popular” a vir com airbags laterais de série, além de novos bancos e retrovisores. Painel e desenho de rodas serão exclusivos, mas economias como cubos de roda com apenas três parafusos e limpador de para-brisa de haste única serão mantidos.

Renault Kwid - Salão Nova Delhi

Todo Kwid será equipado com o novo motor 1.0 3-cilindros Renault, desenvolvido a partir do propulsor de mesma configuração da parceira Nissan, que equipa March e Versa. Câmbio automatizado e um motor 0.8 são estudados para aplicação futura. Preço inicial deverá ficar na faixa dos R$ 35 mil.

Jeep Compass (551)

Conhecido internamente como projeto 551, o próximo SUV da Jeep vai substituir de uma só vez o Compass e o Patriot. No Brasil, onde será mostrado no Salão do Automóvel pela primeira vez no mundo, o modelo vai se situar entre o Renegade e o Cherokee, com preços estimados entre R$ 100 mil e R$ 150 mil.

flagra-novo-jeepcompass-2

As versões de entrada terão o inédito motor 2.0 Tigershark flex, com cerca de 160 cv, e câmbio automático de seis marchas com tração dianteira. Nas mais caras, virá com o mesmo 2.0 Multijet turbodiesel do Renegade, com 170 cv e acoplado à transmissão de nove marchas com a primeira reduzida e tração 4×4 eletrônica.

Flagra novo Jeep Compass

A base será mista do Renegade com a Toro, o que dará ao novo Compass um porte semelhante ao da picape da Fiat, com maior espaço interno e porta-malas que o Renagade, visando um público mais familiar. Em termos visuais, o 551 terá a dianteira semelhante à do Grand Cherokee e linha das janelas parecidas com a da Toro.

Hyundai ix25

Depois de desconversar bastante, a Hyundai vai finalmente apresentar o ix25 no Brasil durante o Salão do Automóvel, em novembro, com vendas em seguida. O modelo usará a base do HB20, incluindo o motor 1.6 flex de 128 cv e os câmbios de seis marchas (manual e automático), somente com tração dianteira.

Hyundai Creta ix25 Rússia

Com pegada urbana, o ix25 terá como principais rivais o HR-V e o Kicks, também apostando em equipamentos que o diferenciem do HB20, como controle de estabilidade e assistente de partida em rampa. Em relação ao hatch, o SUV é 37 cm mais comprido (4,27 metros), 10 cm mais largo (1,78 m) e 16 cm mais alto (1,63 m), com 9 cm extras na distância entre-eixos.

Hyundai Creta ix25 Rússia

Como esperado, o espaço interno é maior especialmente no banco traseiro – e seus ocupantes ainda contam uma saída de ventilação exclusiva. O porta-malas é bom, de 400 litros (100 l a mais que o HB).

Hyundai Creta ix25 Rússia

O ix25 virá com direção elétrica (como no aventureiro HB20X) e, pelo que vimos nas avaliações feitas no exterior, promete o melhor acerto entre conforto e estabilidade dos Hyundai compactos. Os preços deverão começar na faixa dos R$ 75 mil.

Ford Fusion

Novo Ford Fusion 2017

Renovado no Salão de Detroit, o Fusion será apresentado no Salão de SP como lançamento. Além da dianteira reestilizada, com faróis mais delgados, o sedã estreia também um novo interior, com direito a manopla giratória para a transmissão (como nos Land Rover). Sob o capô, a versão Titanium 2.0 Ecoboost virá com 248 cv (14 cv extras), sendo mantidas as opções de entrada (2.5 flex) e a híbrida topo de linha.

Ford Fusion Sport 2017

A lista de equipamentos incluirá freios regenerativos, alerta de colisão, sistema de estacionamento automático, controlador de velocidade adaptativo, sistema de monitoramento de ponto cego, sensores de obstáculos na frente e atrás e teto solar, entre outros itens. Na traseira, o Fusion 2017 poderá ser identificado pelo friso cromado que atravessa a tampa do porta-malas e une as lanternas.

Novo Ford Fusion 2017

Honda WR-V

Aproveitando a boa acolhida do HR-V, a Honda se decidiu por mais um modelo “estilo SUV” para o mercado brasileiro. Para tanto, está trabalhando mais a fundo no substituto do Fit Twist, que não será somente um Fit com acessórios “off-road”.

Flagra - WR-V

Partindo da base do Fit, o WR-V terá dianteira e traseira exclusivas, além de altura livre do solo elevada e rodas e pneus específicos. O motor será o conhecido 1.5 flex de 116 cv, acompanhando do câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. A estreia deverá ocorrer no Salão.

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Fiat Uno

Meio deixado de lado com a estreia do Mobi, o hatch vai ganhar novo coração no fim do ano: o Uno será o responsável por inaugurar os motores da família GSE, sendo um 1.0 3-cilindros e um 1.4 4-cilindros. Fala-se internamento que ambos terão construção simples, com apenas 2 válvulas por cilindros, para dar ênfase ao torque em baixas rotações. Potência estimada é de 80 cv para o 1 litro e pouco mais de 100 cv para o 1.4 litro.

UnoBlueEdition_3x4_Frente

Junto com os novos propulsores, o Uno terá uma nova grade dianteira (abandonando os três quadradinhos) e adotará direção elétrica em conjunto com o sistema de controle de estabilidade (ESP). Também está previsto o recurso start-stop, que desliga o motor em paradas curtas, para reduzir o consumo urbano.

Chevrolet Cruze Hatch

Frente é estilosa - Cruze Hatch 2017

Apresentado no Salão de Detroit como conceito em janeiro, o Cruze hatch será exibido como lançamento no Salão de São Paulo, em novembro. Terá as mesmas apostas do sedã, como o motor 1.4 turbo e uma série de novos equipamentos, mas a GM estuda dar um temperamento mais esportivo ao hatch, com suspensão mais firme e direção com maior peso.

Parachoque traseiro tem acabamento esportivo - Cruze hatch

A ideia é distingui-los mais nesta nova geração, posicionando o hatch para um público mais jovem e esportivo. Mas os preços deverão ser semelhantes aos do sedã, começando na faixa dos R$ 90 mil.

Chevrolet Onix/Prisma

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A dupla de compactos mais vendida do país (Onix entre os hatches e Prisma entre os sedãs) vai chegar à linha 2017 mais eficiente. Os motores 1.0 e 1.4 serão mantidos, mas haverá ganhos como redução de peso e adoção da direção elétrica no lugar do sistema hidráulico.

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Fora isso, ambos receberão a dianteira com a nova identidade visual da Chevrolet, com a grade mais fina como no Cruze. Atrás, o Prisma terá nova tampa do porta-malas e lanternas, enquanto o Onix trará apenas lanternas com novo arranjo de luzes. Entre os equipamentos, as novidades ficarão por conta da central MyLink de segunda geração e do sistema de monitoramento e concierge OnStar. A estreia será no fim de julho, com chegada às lojas em agosto. E será mantida uma versão atual como modelo de entrada do Onix.

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Renault Sandero/Logan

Em agosto, os compactos da Renault vão trocar de coração. No lugar do atual 1.0 4-cilindros, receberão um inédito 1.0 -3 cilindros da Renault, desenvolvido a partir do 1.0 usado pela parceira Nissan em March e Versa. Já o 1.6 8V atual dará lugar ao 1.6 16V da Nissan, o mesmo de March e Versa. Também deverá ser adotada direção elétrica nos modelos, para redução de consumo. Fica a dúvida se Sandero e Logan vão receber também o câmbio automático CVT no lugar do Easy-R automatizado de embreagem única.

Sandero

Hyundai Tucson

A Hyundai vai conseguir a proeza de oferecer três gerações do mesmo carro no mercado brasileiro. Estamos falando do Tucson, que hoje é vendido no modelo dos anos 2000 (Tucson), dos anos 2010 (ix35) e no fim do ano ganharão companhia da novíssima geração, que virá como New Tucson. Irmão de projeto do novo Kia Sportage, trará melhoria considerável na qualidade de construção e materiais de acabamento, mas deverá se diferenciar mesmo é sob o capô: para não manter o 2.0 flex do ix35, é provável que o New Tucson venha com o novo motor 1.6 turbo do Grupo Hyundai-Kia, mirando Mercedes GLA e Audi Q3. Preço deverá ficar na faixa dos R$ 140 mil.

Hyundai Tucson 2016

Ficaram para 2017…

Ford EcoSport

O jipinho reestilizado está confirmado como atração da Ford no Salão, em novembro, mas sua chegada às lojas ficou para 2017, possivelmente como linha 2018. Além da dianteira atualizada, com traços de Edge, o Eco vai evoluir na parte interna com uso de materiais mais nobres no acabamento e um painel de instrumentos mais refinado. Sob o capô, fará a estreia do motor  1.5 3-cilindros da família Dragon, em substituição ao 1.6 atual com vantagens principalmente em consumo de combustível. O estepe continuará do lado de fora, na tampa traseira.

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Renault Kaptur

Renault Kaptur

Versão anabolizada do Captur europeu, o Kaptur será o novo modelo topo de linha da Renault no Brasil. Com pré-estreia no Salão e vendas no primeiro trimestre de 2017, será uma opção mais requintada ao Duster. Aproveitando muito das linhas do irmão menor europeu, o Kaptur se destaca pelo porte, uma vez que é feito sobre a plataforma do Duster – o Captur europeu nasce sobre a base do Clio.

Renault Kaptur

Assim, o modelo poderá ter as mesmas versões 2.0 4×2 e 2.0 4×4 do Duster, sendo que o Kaptur vai usar um câmbio automático tipo CVT herdado do Fluence. Também do Fluence virá a inspiração para o acabamento, que terá painel de espuma injetada (macio ao toque) e quadro de instrumentos com velocímetro digital. Não deverá custar menos R$ 85 mil.

Renault Kaptur

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Novo Cruze 2017

Chevrolet Cruze 2017 site

Já conhecida dos nossos vizinhos argentinos há algumas semanas, a nova geração do Cruze começa a aparecer aos poucos para os consumidores brasileiros. No site da Chevrolet do Brasil, por exemplo, o modelo já está sendo anunciado e a marca não esconde a importância do lançamento. Em anúncio destacado ao lado de estreias recentes como os renovados S10 e Cobalt, o sedã médio é descrito como “o carro mais surpreendente que a Chevrolet já fez”.

Novo Cruze 2017

Ao clicar na foto a Chevrolet direciona o internauta para uma página exclusiva com alguns teasers de um exemplar vermelho (provavelmente a cor de lançamento) e destaca aspectos como “tecnologia de ponta, performance superior e segurança avançada”. Há ainda a opção de se cadastrar para receber informações mais detalhadas sobre a novidade posteriormente.

Novo Cruze 2017 - MyLink

Agora produzido na Argentina, o Cruze 2017 estreará no Brasil em junho. Será equipado com motor 1.4 turbo com mais de 150 cv, associado sempre a um câmbio de seis marchas – seja manual ou automático. Dados de performance do modelo argentino apontam aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos – números que podem ser sensivelmente melhores no Brasil por conta do uso do etanol.

Novo Cruze 2017 - Traseira

Novo Gol 2017: VW divulga primeira imagem com Apple CarPlay e Android Auto

Novo Gol 2017 - Interior

Este é o interior do novo Gol 2017. Em nota oficial, Volkswagen divulgou primeira imagem que mostra o painel de seu próximo lançamento destacando que os novos modelos da gama (incluindo Saveiro e Voyage) serão “os mais tecnológicos e conectados de seus segmentos no mercado brasileiro”.

Sem citar especificamente qual é o modelo, é possível notar que se trata do novo Gol. A imagem revela mudanças significativas no painel, o que inclui novas saídas de ar de formato retangular, novo desenho na região dos comandos do ar-condicionado e na região do porta-luvas com direito a uma faixa imitando aço escovado separando a parte superior do painel. Também mostra uma parte do volante, o mesmo do Golf, com os comandos integrados e acabamento em preto brilhante (que deverá ser oferecido somente nas versões topo de linha).

Mas o que entregou mesmo que se trata da linha Gol são os botões dos vidros elétricos traseiros, que ainda permanecem na parte superior do painel…

Novo Gol 2016

Sobre a tecnologia e conectividade, a Volkswagen oferecerá o sistema de infotainment App-Connect com Apple CarPlay, Google Android Auto e MirrorLink integrados. Novidade mecânica ficará por conta da adoção do motor 1.0 3-cilindros e 12 válvulas dos irmãos up! e Fox, mas somente na configuração aspirada.

Carplace

Honda lança HR-V em versão RS com visual esportivo

Honda Vezel RS

A Honda anunciou nesta semana o lançamento do Vezel Hybrid RS. Trata-se de uma versão híbrida com visual mais esportivo e novos itens exclusiva para o mercado japonês.

Honda Vezel RS

Em termos de aparência, o Vezel Hybrid RS tem mais apelo esportivo que a versão híbrida convencional. Há uma nova grade em formato de colmeia, proteção inferior dos para-choques e laterais na cor preta, faróis de neblina com LEDs, rodas de liga leve aro 18″ com desenho exclusivo e retrovisores externos com pintura preta. Na cabine, destaque para os bancos com revestimento parcial em camurça.

Honda Vezel RS

Ainda sem informações técnicas reveladas, a versão Hybrid RS deve trazer o mesmo conjunto da versão híbrida regular: motor 1.5 litro a gasolina de 132 cvv e 15,9 kgfm de torque associado ao motor elétrico de 22 kW e 16,3 kgfm (150 cv de potência combinada). O câmbio é automático (CVT) com sete marchas “virtuais”.

Honda Vezel RS

De acordo com o site japonês da Honda, a versão mais esportiva será lançada até o fim do mês, quando todos os detalhes e informações serão revelados..

Carplace

Renault Oroch (picape Duster) aparece em novos teasers; estreia será dia 18

renault oroch - teaser

Com estreia confirmada para o Salão de Buenos Aires, no dia 18 de junho, a inédita picape médio-compacta Oroch teve mais teasers revelados pela Renault nesta segunda-feira (8).

Renault Duster Oroch Duster Oroch no Salão do Automóvel 2014

Baseada no Duster, a picape Oroch, apresentada pela primeira vez no Salão do Automóvel 2014, terá configuração picape cabine dupla e quatro portas. De porte intermediário, o utilitário será posicionado acima das compactas Strada e Saveiro e abaixo das médias Hilux, Amarok e S10.

renault oroch - teaser

Visualmente, a picape pouco mudará em relação ao modelo das fotos e herdará a mecânica do SUV Duster, incluindo motor 2.0 e câmbio manual de seis marchas na versão 4×4. A principal concorrente será a inédita picape da Fiat, baseada na plataforma do Jeep Renegade.

Galeria de fotos:

 

renault oroch - teaser

Fonte: Carplace

 

Fiat vai mostrar prévia de nova picape média na semana que vem

Fiat Concept Car IV FCC4

Revelada na forma de conceito pela primeira vez no Salão do Automóvel 2014, em outubro passado, a futura picape médio-compacta da Fiat vai tomando forma. A marca italiana confirmou que um novo conceito será revelado no Salão de Buenos Aires, que começa no próximo dia 18.

Fiat FCC4 ConceptFCC 4 no Salão do Automóvel 2014

Desenhado no centro de estilo da Fiat no Brasil, o conceito será menos futurista que o FCC 4 mostrado em São Paulo no ano passado e dará uma prévia real da futura picape. A intenção da marca é oferecer um veículo de uso familiar e comercial e com um visual diferente do que estamos acostumados a ver no segmento – a Fiat define o modelo como “um cupê quatro portas com alma aventureira”.

Fiat Concept Car IV FCC4

O conceito dará origem a uma picape quatro portas e cinco lugares que será posicionada acima da Fiat Strada e terá porte abaixo das médias – a exemplo da concorrente Duster Oroch, que terá a versão de produção revelada no mesmo salão.

A picape será o segundo modelo produzido pela FCA na recém-inaugurada fábrica de Goiana (PE), que já fabrica o Jeep Renegade, com o qual compartilhará plataforma – ao todo, serão quatro modelos saindo da unidade pernambucana até o fim de 2016 ou no máximo início de 2017.

Galeria: Fiat FCC 4

 

Fiat Concept Car IV FCC4

Carplace

 

Ford finaliza desenvolvimento do Everest; SUV da Ranger chega ao Brasil em 2015

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A Ford confirma nesta semana que entrou em fase final no desenvolvimento do SUV Everest. Desenvolvido sobre a plataforma da Ranger, o modelo foi apresentado como carro-conceito no ano passado e deve chegar ao mercado em versão de produção nos próximos meses. Fruto de um projeto tocado conjuntamente entre as divisões da Ásia e da Oceania, o modelo é descrito como “o veículo mais estudado e preparado já desenvolvido pela Ford na região Ásia-Pacífico.

Ford Everest Concept 2

Apesar de ser constantemente associado à Austrália, o Everest deve muito de seu desenvolvimento à opinião de consumidores chineses. Conforme explica a Ford, 50% das características e recursos presentes no SUV estão direta ou indiretamente associados ao gosto dos clientes da China. É este mercado, inclusive, que a marca espera ser um dos mais prósperos para o modelo. Isso porque a demanda por utilitários-esportivos cresceu mais de 49% no país e abocanhar 4,5% desse segmento é o objetivo a ser alcançado.

Ford Everest 2015 (1)

Durantes os testes de resistência e durabilidade, a Ford afirma que usou mais de 200 protótipos e percorreu mais de 1 milhão de quilômetros. Diversos ambientes foram usados como campos de prova, incluindo lagos congelados da Suécia e montanhas rochosas da Nova Zelândia. A marca afirma ainda que o SUV terá um dos menores coeficientes de arrasto da categoria, o que comprova um intenso trabalho em termos de aerodinâmica.

Ford Everest SUV

Conforme CARPLACE adiantou em fevereiro, o Everest faz parte dos planos da Ford Brasil –confira a reportagem clicando aqui. Com produção prevista para a Argentina, o modelo vai desafiar Toyota SW4, Mitsubishi Pajero Dakar e Chevrolet Trailblazer entre os SUVs de pegada mais off-road, com lançamento previsto para ocorrer entre 2015 e 2016.

Sucessor do Bravo, Ottimo faz sucesso e salva vendas da Fiat na China

fiat_ottimo_01Após derrapar no mercado chinês com as fracas vendas do sedã Viaggio, a Fiat finalmente tem um bom motivo para comemorar. Sucessor do Bravo e baseado no plataforma do Dodge Dart (da qual deriva também o próprio Viaggio), o hatch Ottimo já pode ser considerado um legítimo “bom de loja”. Lançado na China no início deste ano, o modelo tem se revelado um verdadeiro sucesso e só no mês de março emplacou aproximadamente 6.541 unidades.fiat_ottimo_4

Os números foram cruciais para a recuperação da Fiat no mercado e representaram quase 70% dos total de emplacamentos da marca para o mês (cerca de 9.353 carros). Os preços do Ottimo no enorme mercado chinês variam entre entre ¥ 108.800 (R$ 38.600) e ¥ 158.800 (R$ 56.400).

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Sob o capô, o modelo é equipado sempre com um 1.4 turbo T-Jet que oferece potências de 120 cv ou 150 cv. O bloco pode ser associado a um câmbio manual de cinco marchas ou automatizado de dupla embreagem e sete marchas.

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Fonte: Carplace

Descartado para o Brasil, VW Polo atualizado começa a ser entregue na Europa

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Apresentado em janeiro e mostrado publicamente em março, durante o Salão de Genebra, o reestilizado Volkswagen Polo começou a ser oficialmente comercializado na Europa nesta semana. Conforme explica a marca, o primeiro exemplar do modelo atualizado foi entregue há poucos dias a um cliente de Brackstedt, na Alemanha. A unidade em questão era da versão quatro portas, pintada na cor Preto Pérola e equipada com um motor a gasolina 1.2 TFSI de 90 cavalos.

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Cinco anos após a estreia, a quinta geração do Polo europeu recebeu rês novos motores (gasolina e diesel), a mesma central multimídia do Golf e novas tecnologias que visam dar um posicionamento mais premium ao modelo. Visualmente, são novos os para-choques, a barra cromada entre os faróis de neblina e o desenho interno dos faróis principais, agora com feixe de LEDs.

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Por dentro, a intenção foi aproximá-lo do Golf. Para tanto, o Polo recebeu o mesmo volante de três raios do irmão maior, assim como o sistema multimídia com tela sensível ao toque de 6,5″, Bluetooth com audio streaming e navegador por GPS. Os recursos de segurança também acompanham o Golf, como na inclusão do controlador de velocidade ativo (capaz de frear o carro sozinho) e na câmera de ré para facilitar as manobras.

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Polo no Brasil

No Brasil, a chegada desta geração do Polo está descartada. O segmento de compactos premium foi parcialmente deixado de lado pela Volkswagen com o esquecimento do Polo nacional, ainda da encarnação passada. O renascimento da marca na categoria se dará nos próximos anos, com a chegada de uma nova linhagem do Fox, maior e mais refinada que a atual.

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